一样，他更倾向于这两年卡丁车比赛跑完后再接触F4赛车，哪怕这不是很多人所走的常规路线，专注当下才是最好的。
“看罗宾今年成绩如何吧，卡丁车赛场许多大型比赛都在接下来几个月进行或结束，到时候再讨论如何规划，车队方面倒不用担心，我们会安排好的。”马林康提议道，算是给出一个折中方案。
接下来3个人就一些罗宾本赛季遇到的情况进行讨论，更多的还是鼓励和称赞，哪怕讲到不好的方面也没有任何批评，而是以积极引导为主，大概半小时后才结束谈话。
“不得不说，拉提菲今年把一部分青训事情塞给我做，真够累的，得亏拉默斯和科斯托亚每场比赛就作为F1垫赛，要不然折腾到累垮。”看着莱科宁父子离开后，马林康忍不住吐槽道，反正附近也没人。
伊莫拉的故事到这里就结束了，戏剧性挺多的，但大部分都集中在法拉利身上，没有人知道接下来会发生什么故事，到现在还没进入车手市场谈判状态，许多人又少了一份吃瓜点。
但对于马林康及几位现役车手来说，结束本周比赛后需要马不停蹄来到勒芒，准备一年一度勒芒24小时耐力赛。